1.应用需求
大型能耗企业每天都有大量的物资运输车辆进出，需要进行停车、登记、称重等程序，由操作人员将数据手工录入计算机，不仅耗时，而且误差率大，此外还容易滋生人为舞弊行为，给企业造成大量经济损失。
传统的对车辆称重的管理模式为：车辆到厂时需要停车登记，登记完毕后进行称重，再由人工将车号，单位，品名等数据输入电脑，然后进行计量，整个过程既耗时，又加重了操作人员的工作强度，由手工或键盘输入车辆过衡次数，称重车辆的车号信息，称重时间等，存在以下几个方面的现象：
1）．信息的采集靠人工输入，数字符号输入容易产生误差，难以做到信息的实时性，准确性：
2）．过衡速度较慢，在车辆过衡高峰时出现车辆排队过衡情况。
3）． 有些误差甚至是人为造成，如车辆在汽车衡称重后，司机不去装载，而是将 汽车车牌调换后二次过衡，造成企业巨大的经济损失。
2 、 系统设计
令待计量的车辆都携带有“电子车牌”—即射频标签（TAG）， 车辆过秤计量时，专用识读设备会自动识别到电子车牌。且该电子车牌一经安装就无法取下（解决“克隆车”问题）。电子车牌里写入过秤标记解决“重复过秤”问题。
专用读写器可以和原有计量称重系统集成为完整系统，实现自动计量、自动车号识别一体化，彻底避免人工操作。
系统流程：
1）绿灯亮，称重车辆进入车道，车辆进入车道后，红灯亮，禁止下一车辆进入车道；
2）车辆经过入场感应线圈，产生感应信号，读写器读卡后将卡信息上传到主机数据库，同时将车辆信息调出来，并自动记录车辆重量信息；
3）车辆上衡称重，显示屏幕显示称重的重量信息，同时抓拍图象信息；
4）称重完毕后，车辆下衡经过地感线圈2时道闸放行；
5）车辆放行后落闸同时亮绿灯，允许下一辆车驶入；
6）卸完货物的车辆再次进入称重区域，这一次的重量与前一次的重量进行比对，后台软件自动计算出被卸货物的重量。
3 、应用特点
智能称重系统利用了微波射频识别技术、电子汽车衡技术、通讯技术、自动控制技术、数据库技术、计算机网络技术。
1）信息采集速度快：整个系统可实现快速称重，提高了称重的效率，免除了排队过衡的现象；
2）方便业主及用户：驾驶员过衡称重时，不必象以前一样停车后再下来交单，衡器室的操作员也不必再向计算机中输入信息，为双方节约了宝贵的时间，也减少了司机下车、司衡员手工输入信息的不便；
3）堵塞人为操作漏洞：由于采取了自动读取数据的方式，所有过衡车辆均由计算机自动记录，免除了人工干预，自动记录数据，自动核放；
4）安全性高：由于采用了微波自动识别系统中电子标签提供了全球唯一的不可更改的ID号，这就从根本上消除了复制、伪造、作弊现象：
5）使用时间长：电子标签采用了无源技术，无需维护，使用寿命长，一般无损坏的情况下可应用10年。